Resumen ejecutivo
Este documento ofrece un análisis estricto de las aerolíneas de los EAU, que se encuentran entre las aerolíneas de más rápido crecimiento en el mundo. Según el análisis, las aerolíneas están empleando todos los requisitos estratégicos para abordar las necesidades del entorno externo. Sin embargo, la industria tiene algún déficit para abordar las necesidades de sus asuntos internos. Esencialmente, la fuerza laboral de la industria se compone de expatriados, que están abrumados con las leyes laborales desfavorables que rigen la industria de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos. El Ministerio de Trabajo no tiene regulaciones para proteger a los expatriados imperativos, que desempeñan un papel importante en la mejora de la economía de los Emiratos Árabes Unidos. El ministerio aprueba contratos de trabajo que perjudican a los expatriados indefensos, que literalmente dirigen la industria de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos.
Introducción: Sobre la industria
Los transportistas de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) son ampliamente conocidos por sus servicios de transporte aéreo seguros y protegidos. El presidente de la Autoridad de Aviación Civil de Dubai (DCAA), Shaikh Ahmed bin Maktoum, es muy particular cuando se trata de la calidad de los servicios que las aerolíneas ofrecen a los clientes. Emirates, Etihad, Air Arabia, Qatar, Fly Dubai y RAK son algunas de las aerolíneas en los Emiratos Árabes Unidos. Cada aerolínea en los EAU está obligada a cumplir con los requisitos nacionales e internacionales de trabajar en la industria de la aviación.
Las aerolíneas están comprometidas con la expansión de su red y la mejora de sus estrategias operativas. Las aerolíneas Etihad y Emirates han dado a conocer sus intenciones de adquirir participaciones y colaborar con aerolíneas de otros países para mejorar sus planes de expansión y crecimiento. La industria de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos está creciendo significativamente, y actualmente, siete aeropuertos internacionales en los Emiratos Árabes Unidos operan utilizando los equipos más modernizados. El número de movimientos de tráfico a través de los Emiratos Árabes Unidos es muy alto; hasta ahora, el Aeropuerto Internacional de Dubai se encuentra entre los aeropuertos mejor clasificados con pasajeros internacionales en el mundo (Federación Internacional de Trabajadores del Transporte par. 3). El gobierno de los EAU está haciendo una gran tarea en la mejora de su infraestructura para dar cabida al crecimiento constante de los pasajeros. Las vías aéreas de Etihad, Qatar y Emirates están creciendo constantemente, y actualmente, las tres aerolíneas han empleado a más de 70,000 pilotos. Cabe destacar que la mayoría de las tripulaciones de cabina, los pilotos y el personal de tierra son expatriados, que no tienen la libertad de asociarse y negociar por sus derechos.
Según los economistas de los Emiratos Árabes Unidos, la industria de la aviación ha desempeñado un gran papel en la mejora de la economía de los Emiratos Árabes Unidos. La industria ha mejorado el desarrollo social, ha estimulado el desarrollo de las empresas locales y ha mejorado las industrias de los EAU y todas las actividades comerciales en el país.
Las leyes laborales en la práctica en la industria de la aviación
La relación empleador-empleado es muy importante en todos los lugares de trabajo. El Ministerio Federal de Trabajo administra la legislación laboral federal de los Emiratos Árabes Unidos, que ayuda a administrar la relación entre el empleado y el empleador.
Leyes de contratos de trabajo
Las leyes laborales de los EAU requieren que el empleador tenga un contrato de trabajo que el empleado debe firmar antes de aceptar una oferta de empleo. Todas las empresas que operan en los Emiratos Árabes Unidos están obligadas a presentar sus contratos de trabajo al Ministerio de Trabajo para fines de aprobación. Esencialmente, los contratos de trabajo tienen que cumplir con ciertas normas que están en línea con los requisitos de la legislación laboral. Los contratos establecen el salario básico del empleado, las asignaciones y las condiciones para unas vacaciones anuales. Además, los contratos de trabajo establecen la cantidad que el empleado tiene derecho a recibir en caso de lesiones, enfermedades o muerte en el curso del deber. La industria de la aviación de los EAU tiene un contrato de trabajo detallado, que establece los términos y condiciones de ser un empleado de las compañías aéreas.
En los contratos de trabajo, por ejemplo, los empleados son conscientes de que la mayoría de las aerolíneas de los EAU no permiten que los empleados tengan sindicatos. Por lo tanto, los empleados tienen cierta preparación psicológica para estar indefensos en su lugar de trabajo. Además, existen cláusulas especiales que restringen a las empleadas en relación con su estado civil, su intención de casarse y su intención de concebir (Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, párr. 4). Por lo tanto, independientemente de lo duro que puedan parecer los contratos de trabajo, los empleados están obligados a firmar un acuerdo para cumplir con el requisito del contrato. La violación de la ley de contratos es una ofensa criminal que puede causar que los empleados pierdan sus trabajos. El período de prueba de tres meses es otra ley laboral que está presente en los contratos de trabajo de las industrias aéreas. Los empleados están bajo libertad condicional en los primeros seis meses, durante los cuales los empleadores pueden despedirlos.
Leyes de inmigración
Un gran porcentaje de los trabajadores de la industria de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos son expatriados, que trabajan bajo programas de patrocinio que les ofrecen visas. El gobierno reconoce la contribución vital de los expatriados, por lo tanto, ha impuesto leyes que guían a los trabajadores inmigrantes. Para aliviar a los expatriados de las tensiones de la transferencia de sus empleadores, el gobierno de los EAU enmendó la ley para permitir que los expatriados transfieran a sus patrocinadores mientras están en el país (“Ley Laboral de los EAU” par. 14). La industria de la aviación ha adoptado las leyes de inmigración para administrar a los trabajadores expatriados imperativos. Los empleados son libres de abandonar la industria de la aviación para unirse a otras compañías, siempre y cuando sus decisiones no infrinjan los contratos de trabajo. De hecho, la ley de inmigración ha desempeñado un papel importante en el empoderamiento de los expatriados, que pueden estar insatisfechos con su lugar de trabajo. En enero de 2013, 35 pilotos expatriados renunciaron a la industria de la aviación porque sentían que estaban sujetos a duros tratamientos.
Aparentemente, los pilotos no recibieron ninguna sanción por su decisión de abandonar sus lucrativas carreras. Las leyes laborales de los EAU no permiten la asociación y la negociación cooperativa, por lo tanto, la industria de la aviación de los EAU ha adoptado esa ley laboral al no permitir los sindicatos de trabajadores. Por lo tanto, los empleados no pueden resolver disputas potenciales a través de sindicatos, y los empleados que se sienten intimidados pueden presentar las acusaciones en un tribunal. Si los jueces fallan a favor de los empleados, pueden recibir una compensación monetaria de la compañía por todos los daños. Los ejecutivos de la industria de la aviación afirman claramente que los sindicatos contribuyen al desempleo. El Director Ejecutivo (CEO) de Qatar Airways enfatiza que si no hubiera sindicatos, los problemas de desempleo en el mundo occidental estarían desactualizados. Los empleados de la industria de la aviación de los Emiratos Árabes Unidos solo pueden emitir sus acusaciones a través de números de línea directa. Lo más importante es que los expatriados son conscientes de que las leyes laborales no los favorecen cuando se trata de la compensación mínima por sus servicios. Por lo tanto, sin sindicatos que aborden asuntos pertinentes como los salarios, los expatriados que trabajan en la industria de la aviación deben estar satisfechos con la cantidad que reciben como salario.
Leyes de resolución de litigios
Como se indicó, los empleados insatisfechos pueden presentar sus disputas en los tribunales. Sin embargo, hay ciertos procedimientos que deben seguir antes de decidir buscar refugio en los tribunales. Los empleados que se sienten oprimidos presentan sus denuncias al Ministerio de Trabajo, que actúa como mediador. En caso de que encuentre dificultades para mediar, el Ministerio de Trabajo transfiere las denuncias a los tribunales. Aunque este es el procedimiento correcto para que los empleados de la industria de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos transmitan sus disputas, muy pocos trabajadores tienen el coraje de enfrentar al Ministerio de Trabajo.
Análisis de brechas
De las discusiones, es evidente que la industria de la aviación de los EAU ha hecho todos los esfuerzos para garantizar que cumpla con los requisitos de los aspectos externos de operar en el entorno global. Además, presentar las leyes de empleo al empleado es un enfoque encomiable, ya que los empleados se dan cuenta de lo que se espera de ellos. Sin embargo, cabe destacar que la industria tiene poco énfasis en los factores internos de las diversas organizaciones. A diferencia de otros lugares de trabajo donde los trabajadores forman sindicatos que les ayudan a abordar sus problemas, los sindicatos están prohibidos en los Emiratos Árabes Unidos. Los expatriados, que forman un gran porcentaje de la fuerza laboral en la industria de la aviación de los Emiratos Árabes Unidos, están abrumados por las leyes laborales que apenas protegen sus derechos humanos. De hecho, la industria de la aviación está haciendo fortunas de los esfuerzos incansables de los trabajadores indefensos. Los trabajadores tienen que perseverar con los salarios poco atractivos, los tratamientos duros y los jefes duros en el lugar de trabajo. Al no tener forma de expresar sus quejas, las tripulaciones de cabina ahora recurren a la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte para consuelo. Seguramente, los empleados estresados no pueden tener un alto rendimiento en el lugar de trabajo. Hay una gran insatisfacción entre los empleados que trabajan bajo el régimen de dividir y gobernar.
Es de destacar que las mujeres son personas muy delicadas, que deben recibir una protección completa en cualquier entorno de trabajo. Sin embargo, ese no es el caso en la industria de la aviación de los Emiratos Árabes Unidos. En el contrato de trabajo, las mujeres están obligadas a obtener permiso para casarse de sus empleadores. Además, las empleadas deben informar a sus empleadores cada vez que se dan cuenta de que están embarazadas. En cualquier caso, el empleador puede despedir a una empleada que quede embarazada, lo cual es muy inhumano.
El escrutinio autoritario de los trabajadores y la restricción de los visitantes que uno puede tener destruyen el ambiente de las áreas residenciales. Seguramente, la gerencia impone duros tratamientos a los empleados, que podrían haber venido de sus países en busca de pastos más verdes. Los toques de queda rígidos y las llaves de las puertas muestran que la administración de las aerolíneas desconfía de sus empleados. Aunque los ejecutivos de la empresa piensan que las cámaras CCTV les permiten dirigir la empresa sin problemas, de hecho están perjudicando a los empleados, que son partes interesadas muy importantes de la empresa. Según los informes, 35 pilotos renunciaron a la industria de la aviación de los Emiratos Árabes Unidos en enero de 2013. Seguramente, el pilotaje es una carrera especializada con muy pocos profesionales. Los tratamientos que algunos pilotos no pueden soportar deben ser demasiado duros para que otros empleados subordinados lo resistan.
Sugerencias
De las discusiones, es evidente que los empleados que trabajan en la industria de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos están literalmente casados con sus trabajos. Ya es hora de que los ejecutivos de la industria de la aviación reiteren sus leyes de empleo. Una cosa que los ejecutivos deben saber es que los empleados son partes interesadas muy importantes de la industria, y sin ellos, la industria no puede ejecutar sus operaciones. Por otra parte, los desarrolladores de políticas de la industria de la aviación deben saber que las mujeres son personas muy delicadas, que deben recibir una protección completa en cualquier entorno de trabajo. Obligar a las mujeres a obtener permiso para casarse o informar que están embarazadas es inhumano en el mundo contemporáneo.
También es de destacar que la comodidad que las personas necesitan después de un día agotador es muy importante. Por lo tanto, la gerencia debe dejar de tratar a los empleados como esclavos, y en su lugar, debe ofrecerles entornos de trabajo favorables, salarios admirables, hogares cómodos, y deben iniciar programas de motivación de los empleados. El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos debe revisar las leyes relativas a los inmigrantes y tratar de tratar a todas las personas por igual, independientemente de su nacionalidad.
Conclusión
Es muy desalentador observar que los Emiratos Árabes Unidos todavía se aferran a las viejas tradiciones de hostigar a los expatriados, que literalmente dirigen la industria de la aviación. La aprobación de los contratos de trabajo que apoyan a los empleadores para acosar a los empleados es un acto inhumano para una nación excepcional como los Emiratos Árabes Unidos. La industria de la aviación debe ser una de las industrias que trata a sus empleados con el máximo respeto. Deberían ser los mejores lugares para trabajar, ya que toda la industria requiere intelectuales para ejecutar las operaciones. Emiratos Árabes Unidos debe tener en cuenta que sus aerolíneas se encuentran entre las aerolíneas de más rápido crecimiento en el mundo, y la reputación negativa del público podría tener consecuencias adversas en sus rendimientos. En el mundo contemporáneo, los inmigrantes son tratados de la misma manera que los encuestados nativos. De hecho, algunas naciones valoran a los expatriados, que traen desarrollos a sus naciones. Este documento debería actuar como una llamada de atención para que los ejecutivos de la industria de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos abandonen sus prácticas tradicionales y adopten las leyes laborales en el mundo globalizado.